半门式起重机司机室的改造

　　半门式起重机司机室的改造如下：
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　　将原来2.1mx 1.45mx 2.Om的司机室更换为2.7mx1.7mX 2.Om的加长型司机室。原有4个KTJl5型交流凸轮控制箱改为2个THQ1-112／59型联动控制台，通过一个手柄可同时或分别控制1-2个机构，大大改善了司机的操作条件。

　　半门式起重机的控制柜和电缆：将原来置于桥架走台上的2个XQR型保护控制柜改为XQD型和XQSWS-55型控制柜，并把它们移放至司机室内，从根本上改善了电气控制柜的工作环境。接触器均更换为TB型交流接触器，并加接RC保护其线圈。小车移动电缆采用YVFB型扁平软电缆，其余穿线管的控制导线选用BX型，线芯工作温度可达65~70℃。

　　主钩涡流调速控制器：将原主钩涡流模拟凋速控制系统改为线路简单、动作可靠的数字式涡流调速系统。

　　零部件：将起升钢丝绳更换为镀锌钢丝绳，补齐零部件的防雨罩，更新吊钩总成，重新铺设电气控制用导线、穿线管，裸露在外的电气元件选用防雨型产品。

　　整机防腐油漆：对半门式起重机金属构件、机械零部件进行较彻底地除锈和重新油漆，而除锈质量达到表面喷砂无可见的油脂、污垢、氧化皮、锈斑和油漆涂层。并避免在高温下进行油漆，以防油漆涂层经雨水侵蚀或受潮后起泡和剥落。