沈阳墓园网：邢台至沈阳坠河大客共3名辽宁人

　　7月1日晚，一辆从河北省邢台市出发驶往辽宁省沈阳市、牌照为“冀EA5566”的长途卧铺客车，途 经津蓟高速宝坻区尔王庄镇小高庄段发生事故。该客车载有30人，事故造成26人死亡，遇难者中有三名 辽宁籍乘客王林林、郑帅和罗强，三人系同事关系。
　　目前致26人死亡4人受伤的车祸原因尚未正式公布，有家属质疑：行李舱装载了相当数量的轴承导致 超载或是车祸原因。
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　　“冀EA5566”大巴在行驶途中曾在临西停车装载轴承，事故现场也发现了破损的轴承外包装。有知 情者称，尽管邢台到沈阳这条线路是“冷门”，但运送轴承可以带来五六千元的收入。根据我国现行道 路交通法律法规，事故车辆核载人数为38人，其载重量折算后仅为2.9吨。
　　空车出站 沿途上客26名
　　号为冀EA5566的长途大巴隶属邢台市交通运输集团，7月1日下午1时许从河北邢台中心汽车站空 车发出，26名乘客在沿途陆续上车。他们有的是到沈阳务工经商，有的是到沈阳看望亲人。
　　按照既定行车方案，7月2日上午10时这辆车将抵达目的地沈阳。7月1日晚9时许，全车人多数进入梦 乡时悲剧发生，他们中的26人再也无法醒来。
　　有遇难者家属表示该车为“招手停”，沿途不断上客，从邢台到沈阳全程票价为295元。该车是从邢 台中心汽车站去往沈阳的一辆长途大巴，发车时间极不固定，有时三四天发车一次，个别时候一周 仅有一次。
　　据新华社消息，邢台交通运输集团有限公司相关负责人表示，事故发生时该车不存在超载情况，也 不存在车辆超期服役情况。事故车辆为公司产权，驾驶员承包线路，司乘人员为聘用制，车辆、线路、 司乘人员由公司统一管理。
　　有15名遇难者分属5个家族
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　　3日拿到了此次事故中的遇难者、伤者统计名单。
　　26名遇难者中，女性8名，男性18名。年龄小的仅有2岁，年龄大的68岁，其中11岁以下8人（含 ）。
　　名单显示30名遇难者、伤者中有山东临清籍母子4人、辽宁籍3人，其余23人均为河北籍，分别为沧 州籍11人、邢台籍10人、衡水籍2人。
　　26名遇难者中，有15名分属5个家族。河北沧州籍的李某及2个儿子、苟某及孙子、田某及3名子女儿 媳、许某及亲属王某，山东临清籍的樊某及3个子女，在此次车祸中遭遇不幸。多名亲人突遭不幸，让闻 讯赶来的亲属们难以接受。
　　这辆长途大巴车配有2名司机、2名乘务员（售票员）。42岁的司机刘某和18岁的售票员贾某幸存， 另外2名幸存者分别是60岁的田某（女）和44岁的刘某。4名伤者均为河北籍。
　　看得知弟弟遇险
　　7月2日上午，家住辽宁盘锦的王滨（音）女士看到电视，一辆从河北省邢台市出发驶往辽宁沈 阳市、牌照为“冀EA5566”长途卧铺客车，在途经津蓟高速宝坻区尔王庄镇小高庄段发生事故造成26人 死亡，4人受伤。
　　“河北邢台，那不是我弟工作的地方吗？”对于里提到的地名，王滨的心一下提到了嗓子眼， 然后她就打电话给弟媳妇，“王林林（音）是不是今天回来啊？王林林坐的什么车啊？”
　　弟媳妇怎么说的，她记不清了，总之跟里的描述一样。
　　上午10时，瞒着家里的老人，跟其他几位亲戚通过电话之后，王滨就焦急地坐上去天津的火车。
　　当天，天津的天气炎热得令人窒息，但是，看到躺在天津市第二殡仪馆内冰冻着的弟弟的遗体，王 滨的心一下到了冰点。
　　“是我的弟弟！我一下就崩溃了。好好的一个人，说没就没了。”王滨说到这里已经泣不成声。
　　王滨穿着白色的上衣，短发，在天津市宝坻区长城宾馆里，不时接到亲友打来的电话。
　　“我还没有跟家里的老人说，真的怕他们受不了，白发人送黑发人！”
　　王滨说，王林林是家里的顶梁柱，上面有80多岁的爷爷奶奶，还有爸爸妈妈，下面有刚刚12岁将要 上初中的儿子。
　　本来指望王林林在外打工挣钱的家庭，突然失去了支柱。
　　三名遇难辽宁人是同事
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　　王林林这次乘坐长途卧铺客车本来是回家探亲的，就在一个月之前，王林林的妻子和孩子也跟他在 邢台打工和上学。因为要上初中的事由，王林林的妻子和孩子提前回家了。
　　“我这个弟弟从17年前就开始打工挣钱养家，先是去了上海，后来才去的邢台。为了这个家，孩子 没满月他就又出门在外打工了。”王滨说。
　　王滨称与她弟弟乘坐同一辆车回来探亲的还有王林林的小舅子郑帅跟一名工友。三人都是辽宁人。
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　　一名认识郑帅的亲属称，郑帅刚刚从部队转业复员，就跟王林林一起到邢台去打工。
　　来到天津后，王滨感到担心的是，周围不断有遇难家属来提醒她：“你弟弟是农村入户还是城市户 口啊？据说补偿的标准不一样。”
　　这让王滨匪夷所思，于是她亲自上网查了一些例子，“看到补偿有城市入户和农村入户的区别，我 就想不明白了，为什么还要有这样的区分啊？”
　　王滨想到这些又不断地落泪……
　　遇难者家属几度昏厥
　　天津市宝坻区长城宾馆是安置此次事故遇难者家属的一个地点，7月3日上午9时，在现场看到， 长城宾馆大门右侧有政府部门设立的专门接待遇难者家属的接待中心，有标示牌写着“邢台、沧州接待 组”字样。
　　家属在做笔录、安抚中，度过了一个平静的上午。
　　中午12时，一名李姓遇难者家属给打电话说：“家属们情绪失控了，都聚集到门口了。” 赶到现场，只见一名穿黑色上衣的女子，在宾馆正门口，痛苦地哭泣：“我的丈夫没了，儿子没了，叫 我怎么活啊！”哭泣声令人心痛。
　　下午1时，在邻近宾馆的马路上，几名家属再次情绪失控，一名头发花白的老者哭泣着：“我的两个 孙子啊，白发人送黑发人啊！”哭泣声撕心裂肺，持续数十分钟。
　　由于室外温度较高，老者几度昏厥，随后被家属抬回宾馆休息。
　　家属质疑：爆胎或因超载
　　据初步调查，导致这辆大巴坠河的原因是爆胎，目前正式调查结论尚未发布。有乘客家属质疑，爆 胎或因装载了过重的货物。
　　一般长途大巴车行李舱有高约1米的空间，以便乘客将行李放入。对于该车行李舱，有知情者称装载 了相当数量的轴承，在事故现场也看到了破损的轴承外包装。
　　河北邢台临西到山东聊城临清不到25千米车程，两省交界的这片地区是全国闻名的轴承集散地。有 知情者称，在临西经常可以看到发往全国的长途大巴在行李舱内装载轴承，此次发生事故的大巴在发车 后就曾到临西货站停车装货，之前该车也曾在临西装载轴承。
　　知情者透露，尽管邢台到沈阳的路线属于“冷门”，但凭借运输轴承跑一趟下来也能收入五六千元 。
　　接触多名遇难者家属，对事故原因多抱有怀疑。一名来自河北沧州的朱姓家属称，事发车辆为 何会搭载近10吨重的轴承？是否涉嫌超载？本来是客车，为什么要装这么多货物？为什么没有相关的解 释和说明？
　　另有数名家属看到媒体采访幸存者讲述事发时，并没有听到轮胎爆胎的声音，怀疑驾驶员是否有疲 劳驾驶的情况？
　　根据多名家属的讲述，发生事故的车辆在离开始发站时，并没有搭载乘客，大多数的乘客是在路上 或者高速公路的缺口处直接拦车登车，这其中种种管理不规范是否有客车公司管理不到位的责任？
　　【相关法规】
　　国家质量监督检验检疫总局1997年发布的《机动车运行安全技术条件GB7258－1997》关于车辆荷载 的部分规定：车辆乘坐人数的核定，按载重量核定人数，1吨折合15人（长途客车1吨折合13人）。
　　事故车辆核载人数为38人，其载重量折算仅为2.9吨。根据《人民共和国道路运输条例》第三十 四条规定，道路运输车辆运输旅客的，不得超过核定的人数，不得违反规定载货。
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